Fuerzas de Defensa de Canarias: Desmontando el Mito (2)
Desde hacia mucho tiempo quería escribir una segunda parte de ese artículo para explicar y matizar algunas cosas que algunos no le quedaron muy claro, a mi juicio las Fuerzas de Defensa de Canarias deben de ser y estar profesionalizadas, porque al estar profesionalizadas son más especializadas y flexibles. Dadas las amenazas que pueda sufrir nuestro país en el futuro, es mejor tener unas Fuerzas de Defensas profesionales, otra cuestión y la más importante es la moralidad, no puedes obligar a una persona a hacer o ser algo que no quiere ser, porque al final tendrás unas Fuerzas de Defensa muy grandes, pero totalmente inoperativas, al igual que no dejas el mantenimiento de equipamiento altamente tecnológico a personal sin formación, tampoco puedes dejar cazas de combate, de 100 millones de euros a una tropa de «milis» que cobran unos 7 euros al mes.
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Olifant Mk 2
En 2003 y 2005, BAE Systems recibió contratos para modernizar un total de 26 sudafricana Olifant Mk.1B carros de combate principal de la norma Olifant Mk.2. El Mk.2 utiliza un número de componentes, previamente desarrollado para el TTD . Los primeros vehículos fueron programados para entrega en el 2006 – el 2007.
La Fuerza Aérea de Ghana adquiere 5 Súper Tucanos
La Fuerza Aerea de Ghana ha adquirido a la compañía brasileña Embraer , cinco aviones de ataque ligero, Super Tucano, convirtiéndose en la tercera fuerza aérea del continente en operar dicho avión, tras Angola y Burkina Faso. El Super Tucano es un avión turbohélice diseñado para el entrenamiento avanzado de pilotos, el ataque a tierra y la para combatir la contrainsurgencia, sus principales operadores son Brasil (100), Colombia (24) y Ecuador (17).
El Súper Tucano tiene un coste aproximadamente de 10 millones €, el precio final depende mucho de su configuración, pero puede usar una amplia panoplia de armamento.
Armada argelina presente y futuro
La rama naval de las Fuerzas Armadas de Argelia en los últimos años está sufriendo una fuerte modernización y transformación. El proceso de modernización comenzó con la modernización de sus dos submarinos de clase Kilo y sus fragatas de clase Koni. Ampliando su fuerza submarina con la compra de 4 nuevos submarinos de la clase Kilo mejorado, de fabricación rusa, dos recibidos en el año 2010 y los otros dos los recibirán para el año 2018 convirtiéndose en la primera potencia submarina de nuestro continente.
Fuerzas Armadas de Guinea Ecuatorial
Las Fuerzas Armadas de la ex colonia española de Guinea Ecuatorial cuanta con unos 2.600 efectivos (Servicio Militar Obligatorio) entre ejercito 1400, 400 policía militar, 200 armada y otros 120 la fuera aérea, el presupuesto de defensa esta sobre el 0,1% de su PIB. Como muchos países de nuestro continente, Guinea Ecuatorial tiene muchos vehículos y armamento soviético, aunque muchos de esos vehículos hoy se encuentran fuera de servicio por faltas de mantenimiento. Como dato curioso la mayoría de altos mandos del ejercito de Guinea Ecuatorial son familiares del dictador Teodoro Obiang y miembros de su tribu, por lo general la formación y la profesionalización de las Fuerzas Armadas son inexistentes, incluso tiene personal extranjero sirviendo en el ejercito, concretamente 350 marroquíes. El típico ejercito confeccionado para reprimir y para mantener en el poder al dictador, ya que su disuasión brilla por su ausencia.
Corbetas clase SIGMA: la espina dorsal de la armada marroquí
Las corbetas de la clase SIGMA son una clase de corbetas diseñadas y desarrolladas por el astillero holandés Damen Schelde para las armadas de Marruecos e Indonesia, el diseño básico de las corbetas clase Sigma puede variar según el número y colocación de los distintos equipos ofrecidos por el fabricante, están situados. De ahí viene el nombre de SIGMA, (Ship Integrated Geometrical Modularity Approach). Dependiendo de la misión hay 4 versiones de la clase SIGMA:
- SIGMA 9113 (En servicio en la Armada de Malasia).
- SIGMA 9813 (En servicio en la Armada de Marruecos; Allal Ben Abdellah y Sultan Moulay Ismail).
- SIGMA 10513 (En servicio en la Armada de Marruecos; Tarik Ben Ziyad).
- SIGMA 10514 (Futuro Armada Indonesia).
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